作为新建的港湾，莲头港一带的经济和人口密度都不如宝仁港，很多设施都不太完备，如果要增建售票厅等基础设施，工程必然要比宝仁港码头多。
李瑶林为此抽时间去了几趟莲头港所在的乡镇调研考察。
莲头港所在的乡镇正在修路，虽然还未铺水泥，但已经能看出轮廓了。旁边是一座山岭，山岭往南有一段未开发的海滩，沙滩上都是粗粝的沙子及漂亮的贝壳。
当地村民管这儿叫“架海”，意为航海，是多年以前就流传下来的称呼了。
沿着架海岸线绕个弯到山岭的西侧去则是一条渔村及架海的第二段海滩。这段海滩因毗邻渔村，有一条早已修好的路，所以在这里能看到不少游客的身影，他们在这儿露营、烧烤和海钓，惬意得很。
架海的环境虽然比不得行舟岛，但却胜屿海公园一筹。
李瑶林的脑海不由自主地想起了方信华的话……油市确实还有很多海湾值得开发。
架海之所以迟迟没有商人投资开发，兴许是因为这儿远离市区，交通不便，开发价值小。
但它有发展成滨海旅游景区的潜质，一旦确定将旅游专线公交路线的终点站或途径站设在这边，再蹭一蹭行舟岛的热度和名气，成为油市热门景区之一就指日可待了。
李瑶林算是彻底看清楚了方信华打的算盘，就算到时候她不打算跟他一块儿投资开发这里，他肯定也会跟别人开发这儿的。
当然，未必只有方信华有这样的想法。
政府想要发展经济，肯定需要商人来投资开发滨海旅游业，所以别人只看到行舟岛在短时间内成为热门景点，赚得盆满钵满，政府看到的却是油市落后地区未来可发展的经济支柱产业之一。
政府已经开始整体布局，行舟岛不过是计划中的“棋子”之一而已。
李瑶林并不在意行舟岛在这个经济发展计划里充当什么角色，如果能顺利租下码头、建设新码头的售票等配套设施，不管政府届时是要招商引资开发这边的海滩，还是利用行舟岛的人气发展乡村旅游经济，她都表示欢迎。
……
行舟岛在莲头港开设航线是许多人乐见其成的，所以申请航线和增建码头的事进展顺利，过年之前就得到了批复。
莲头港码头在行舟岛的东北3.5海里处，李瑶林便将新码头选在行舟岛的东面，航道正好可以避开保护区海域。
东码头规划长度为81米，其中栈桥部分为17米，宽则有8米，从中间设护栏分进岛通道和离岛通道，不再另建一条离岛的码头。
另外还得修一条总长为330米的防波堤，堤顶宽2米，打了八折后，预计工程造价在一千万左右，加上东码头还有莲头港码头增建的售票厅等基础设施，前后得投入一千六百万。
李瑶林：“……”
现在撤销申请还来得及吗？
去年挣的钱刚到手一个月还没焐热呢，又得花出去大半了！
就在李瑶林心疼自己的钱包大幅度缩水时，APP询问是否建立防波堤+东码头的界面出现了倒计时，10秒后，自动选了确定。
【建立防波堤、东码头成功！】
李瑶林：“？！”
系统你怎么了，卡了吗？
出现bug了？
为什么会自动选择确认啊？
小人鱼：“APP更新了喔，岛主在规划建设项目时，如果十秒内不点取消，会自动确认呢！”
李瑶林：“……”
好家伙，一声不吭就更新了，而且一点儿都不带提醒的。
这是海神怕她兜里有太多钱了？
小人鱼拿出了一片西瓜，一边啃一边说：“谁让岛主犹豫个半天呢，这是为了训练岛主养成办事果决的作风，树立岛主正面积极的形象。”
李瑶林抽了抽嘴角：我真是谢谢您了！
别人评价她的行事作风任性，她觉得海神祖宗比她还任性……她的作风都是海神带出来的。
……
防波堤、东码头和莲头港售票厅的工期要三个多月，春节后开工正好能赶在五一前修建出来，所以李瑶林在乾莱旅业那边开会时，也跟方信华等股东确定了新航道将在四月中下旬启用的事宜。
乾莱旅业要在那之前解决客船、航班、员工和宣传等问题，以确保届时新码头能顺利投入使用。
这是在李瑶林得了准信，交投集团会在莲头港开通旅游专线公交车后才做的决定，要不是这样，她才不愿意去做这种赔本买卖。
小人鱼又出来拆台：“明明岛主规划码头时，除了预留客船泊位之外，还预设了五十多个游艇泊位呢！就算无法顺利启用新航线，也能开发游艇帆船项目盈利呢！”